Kimi saldrá en segunda línea de parrilla justo por detrás de su compañero Massa. Situación similar a la que se produjo en Malasia pero se invierten las posiciones de los McLaren. En este caso será Hamilton el que salga por delante de Alonso y dudo que la experiencia en salidas sea tan buena como la de Alonso y creo que Hamilton puede taparle un poco el hueco a su propio compañero. Aun no siendo así, Bahrein dispone de un circuito con una recta muy larga, y aun saliendo mejor los McLaren, la velocidad punta del Ferrari debe ser determinante para que al menos Massa se mantenga delante. El ritmo de carrera de Raikkonen es bueno, y probablemente se mantenga bien detrás de Hamilton si es que no consigue pasarle en la salida. Creo que Kimi va más cargado de combustible y si no se marcha Massa demasiado sólo, puede adelantarlo en boxes |
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14 de abril de 2007
Gran Premio de Bahrein 07/08
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5 de abril de 2007
Gran Premio de Malasia 07/08
Felipe Massa protagonizó en este circuito una gran remontada el año pasado, saliendo desde la 21º posición, y acabando 5º. Centrándonos en este año, Ferrari está mejor que McLaren y pese a que el coche le impidió estar ahí a Massa, seguramente esté delante muchas carreras. Sabe que puede ser su mundial y no dejará escapar las victorias. Parte en primera posición, y pese a que Alonso se intercala entre los Ferrari es posible que en la salida Raikkonen se pege al culo de Massa y se escapen los dos Ferrari, tapando Raikkonen a Alonso para que Massa se escape. Aunque esto no sucediera, el Ferrari de Massa es lo suficientemente potente como para escaparse sólo y salvo accidentes, retiradas, safety-car, etc, debería ganar la carrera.
Button no lo hizo mal el año pasado y pese a que Sato partirá una posición por delante, creo que Honda es bastante superior a Super Aguri, por lo que no debería resistirse demasiado tiempo el japonés. A su vez, Sato siempre se muestra agresivo en exceso y son muchas las carreras en las que nisiquiera consigue acabar. El año pasado quedó último de entre todos los pilotos que acabaron la carrera (14).
Vuelvo a tener confianza en el brasileño para esta carrera en su enfrentamiento particular con Button pese a que el pasado año nisiquiera puntuara en esta carrera. Button partió el año pasado desde la segunda posición y acabó tercero, si consigue una buena clasificación este sabado, probablemente sea él quien gane este duelo. Mayores problemas tuvo Barrichello quien terminó en 10º lugar pero después de haber remontado desde el vigesimo puesto en la parrilla de salida. Tras ese desarrollo de carrera tan sólo cabe esperar que tenga más suerte en la sesión clasificatoria y se lleve la victoria ante su compañero de equipo.
En Australia Kovalainen demostró que todavía no se encuentra a la altura y el propio Briatore confesó que la carrera de su nuevo pupilo había sido una basura. No dudo de la calidad de Kovalainen y a buen seguro esas palabras le habrán servido para reflexionar sobre la carrera y saldrá más agresivo intentando luchar por una buena posición. No obstante, Fisichella ganó aquí el año pasado por lo que no parece que se le de mal este circuito. En 2005, el piloto italiano no terminó la carrera, esperemos que el coche de mejor resultado. |
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15 de marzo de 2007
Gran Premio de Australia '07/'08
Cara a cara arriesgado. El británico es la eterna promesa de su país que no llega a despuntar, quizás este sea su año. Barrichello ha pasado toda una vida a la sombra Schumacher y el año pasado cuando se cambió a Honda no consiguió demostrar nada. De todas formas, los muchos años que el brasileño lleva en la Formula 1 deberían hacerle llevar un buen ritmo de carrera y si Button muestra la irregularidad que suele ser patente en él puede verse retrasado bastantes posiciones. Todo dependerá también de la parrilla de clasificación. Ya el año pasado Button se quedó sin puntuar en Australia, aunque el 7º puesto de Barrichello tampoco fue ninguna maravilla.
Ambos pilotos cogeran por primera vez un McLaren en carrera oficial y, pese a que Hamilton ha hecho muy buenos tiempos, su estreno en F1 debería tener un ritmo de carrera inferior al de un Fernando Alonso bicampeón del mundo.
El nuevo fichaje de Renaultes un gran piloto y seguro que hará una buena carrera. No obstante, hay que tener en cuenta que es su primera carrera oficial de Formula 1 y pese a las buenas marcas de los entrenamientos, una carrera real le puede pasar factura. Además, siendo el sustituto de Alonso puede sentirse forzado a dar más de lo que realmente pueda, y en F1 es necesario tener las ideas claras. Fisichella no es ningún piloto espectacular y estoy convencido de que andará por debajo de Kovalainen durante casi toda la temporada. Pero el circuito de Melbourne se le da bastante bien a Fisichella logrando una quinta plaza en la anterior campaña y proclamandose campeón en la anterior. |
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